紅旗 H5 新款的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

被動安全方面，它采用新一代高強度安全車身，前端有三路徑架構(gòu)，能在正面碰撞時分散受力，獨特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)在前面和側(cè)面增加 4 個 M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，保證乘員艙穩(wěn)定，給車內(nèi)人員留出“生存空間”。全車配備 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護。后排有防鞭打座椅，前后排都有雙級預(yù)緊安全帶，避免二次傷害。

主動安全方面，配備的攝像頭有 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°，77Ghz 雷達精準度高、探測距離遠。搭載 AEB 緊急制動系統(tǒng)，能預(yù)警潛在危險，駕駛員未干預(yù)時會自動制動。SACC 高級巡航系統(tǒng)車速范圍 0 到 150km/h，能自動變道、加減速、跟停。還有全自動泊車系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜停車場景。

在各種嚴苛的碰撞測試中，比如“三車連碰”，紅旗 H5 表現(xiàn)優(yōu)異，碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，安全氣囊、安全帶等正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。

車身結(jié)構(gòu)上，采用高強度的超高強度熱成型鋼，像用于航母和坦克的材料，能有效分散沖擊力。增加車輛底梁的焊點數(shù)量和結(jié)構(gòu)膠使用，強化車身強度。

智能駕駛輔助系統(tǒng)大顯身手，前置攝像頭實時監(jiān)測路況，發(fā)現(xiàn)風險及時警報并輔助制動。搭載 L2+級智能輔助駕駛，13 顆傳感器涵蓋實用功能。紅旗 H5 還通過中汽中心頂級安全項目挑戰(zhàn)，獲得“頂級安全碰撞證書”，充分證明其被動安全性能卓越。