新能源汽車報(bào)價(jià)與配置有著密切的關(guān)聯(lián)。

報(bào)價(jià)高的車型，配置通常更豐富和高級(jí)。比如，一些高端新能源汽車配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)音響、舒適座椅等豪華配置。像飛凡 R7 這樣的車型，除了高階智能駕駛硬件，還有多種配置包供選擇，且在補(bǔ)能和用車方面給予用戶充分的自主決策權(quán)。

然而，新能源汽車報(bào)價(jià)上漲也與配置有關(guān)。電池作為關(guān)鍵部件，其成本占據(jù)較大比例。電池的正極、制造工藝、負(fù)極、隔膜、電解液和電池殼等成本不一，其中正極成本最高。而且，原材料如鋰、鈷、鎳等大幅上漲，芯片價(jià)格也在上升，這使得車輛配置越高，所需芯片越多，從而導(dǎo)致報(bào)價(jià)上漲。

但如今部分地區(qū)電池價(jià)格已陸續(xù)下跌。同時(shí)，一些車型為控制成本可能會(huì)縮減配置。例如低續(xù)航智駕版本在二手市場折價(jià)，部分新車型會(huì)縮減低續(xù)航版智駕功能。

不過，也有部分車型如飛凡 R7 給了用戶充分的自主選擇權(quán)。

總之，新能源汽車報(bào)價(jià)與配置相互影響。消費(fèi)者在購車時(shí)要綜合考慮，不能只看價(jià)格，還應(yīng)關(guān)注配置是否滿足自身需求。