不同品牌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)確實存在差異。

比如沃爾沃叫 STC，寶馬叫 DSC，豐田凌志叫 VSC，福特叫 ESC。雖說名字不同，但核心都是為保證車輛行駛的穩(wěn)定和安全。

像博世的 ESP 是比較出名的，很多廠家的系統(tǒng)會從博世等 6 家供應商采購，功能相似，比如減少打滑，保持輪胎抓地力合適的動力輸出，保證車輛橫向穩(wěn)定。當車輛轉(zhuǎn)向不足或過度時，系統(tǒng)會控制車輪制動來調(diào)整姿態(tài)。

本田和謳歌的 VSA 與 ESP 在功能上沒區(qū)別。

以法拉利為例，它的多種駕駛模式中，不同模式下電子系統(tǒng)的干預程度不同。比如 WET 模式電子系統(tǒng)最大程度干預保證穩(wěn)定，SPORT 模式部分電子系統(tǒng)進入運動設定，RACE 模式更多電子系統(tǒng)進入賽道設定，CT OFF 模式一些系統(tǒng)關閉，CST OFF 模式則全部電子輔助設備關閉，非常危險。

奔馳的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能讓車輛在不平路面更平穩(wěn)，通過減震器的可調(diào)節(jié)閥門和液壓系統(tǒng)實現(xiàn)，E-Active 功能適用部分車型，還有 Pre-Safe LMPulse Side 碰撞控制功能能在碰撞前將車抬高減少損害。

總之，不同品牌車身穩(wěn)定系統(tǒng)雖有差異，但都在為提升車輛安全和穩(wěn)定發(fā)揮作用。