GT 車有著較為悠久的歷史淵源。

GT 一詞來自意大利語 gran turismo，意為“豪華旅行車”，字面意思是“大巡游”，起源于 17 世紀歐洲貴族群體以大型馬車出行的旅行方式。

上世紀 30 年代，汽車工業(yè)日趨成熟，以法拉利、阿爾法·羅密歐為代表的意大利汽車制造商推出了以 Gran turismo 命名的車型，這類車型和 17 世紀的大型馬車一樣，支持長距離高速行駛。世界上第一臺 GT 車型是 1929 年出廠的阿爾法·羅密歐 6C 1750 Gran Turismo。

但在 1929 年后的 18 年里，因歐美經(jīng)濟危機和二戰(zhàn)，乘用車工業(yè)停滯，幾乎無全新高端 GT 車型。

二戰(zhàn)后，市場經(jīng)濟復蘇，消費者對 GT 車型熱情提升，眾多汽車制造商對其產(chǎn)生興趣。1949 年，瑪莎拉蒂的 GT 車型 A6 1500 獲歐洲頂級賽車賽事冠軍。1949 年與 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 及法拉利 212 Export 兩款車型。

50 年代后，菲亞特、梅賽德斯·奔馳、阿斯頓·馬丁、捷豹、福特、大眾、日產(chǎn)等均推出高端 GT 車型，以爭奪市場話語權(quán)。

21 世紀后，賓利的賓利 GT、奔馳的 AMG GT、寶馬的 8 系 GT 等成為高性能豪華轎跑車消費者的選擇。

如今，中國高端汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，高合汽車推出 Digital GT 車型高合 HiPhi Z，融入未來感設(shè)計語言和多項高端智能配置。

如今，GT 通常意味著某種程度的運動性，應具備大引擎、舒適乘坐體驗、豪華內(nèi)飾和優(yōu)雅車身，速度快還能像跑車一樣處理，像豪華車一樣舒適。隨著時間發(fā)展，“GT”被打上“高性能”“長巡航”標簽，融入了運動、性能、舒適等元素。