寶馬 i8 價格受多種因素影響。

先進(jìn)材料和技術(shù)方面，車身用碳纖維增強(qiáng)聚合物，強(qiáng)度高且輕但制造成本高，投入大。電動動力系統(tǒng)先進(jìn)，插電式混合動力實現(xiàn)零排放和高性能結(jié)合，研發(fā)生產(chǎn)成本高。

創(chuàng)新設(shè)計和智能科技，如蝶翼門和空氣動力學(xué)外觀，提升審美和性能，先進(jìn)駕駛輔助和智能互聯(lián)系統(tǒng)增加附加價值。

寶馬品牌形象和價值高，i8 作為高端產(chǎn)品定價權(quán)高。產(chǎn)量有限，生產(chǎn)過程復(fù)雜，效率低無法大規(guī)模生產(chǎn)。

市場競爭加劇，眾多品牌推新款和優(yōu)惠，i8 為?；驍U(kuò)份額可能調(diào)價。技術(shù)更新?lián)Q代，作為舊款車型競爭力下降，為清庫存給新款讓空間價格或降。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變，經(jīng)濟(jì)放緩時消費(fèi)者購車意愿和購買力降，i8 或降價刺激消費(fèi)。

供大于求時價格波動，電池壽命和性能衰減影響二手車價，維修保養(yǎng)成本高致二手車價降，新款推出也沖擊價值。

車輛售價，不同車款價格不同，廠商指導(dǎo)價在 179.80 萬至 209.80 萬，二手車價因車況里程而異。

稅費(fèi)按車輛售價和地區(qū)稅率定，要繳車款百分之十。保險費(fèi)因車輛售價、車齡、駕駛記錄等而異。上牌有手續(xù)費(fèi)，還有交通險、年檢費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等。

獨(dú)特設(shè)計與制造工藝，用碳纖維等高級材料，生產(chǎn)復(fù)雜成本高。先進(jìn)技術(shù)，如混合動力系統(tǒng)和鋰離子電池組，研發(fā)投入大。有限產(chǎn)量致生產(chǎn)效率低無法量產(chǎn)。

品牌效應(yīng)，寶馬百年豪華品牌形象價值高，i8 定價高。國內(nèi)較高關(guān)稅也影響價格。稅收政策，有較高消費(fèi)稅、增值稅、關(guān)稅等，增加成本，進(jìn)口商品關(guān)稅下調(diào)能使售價降低。供應(yīng)鏈成本，滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和物流運(yùn)輸?shù)?，成本可能高于其他市場，i8 作為高性能跑車還需付消費(fèi)稅。