影響寶馬 i8 價(jià)格的政策因素主要有稅收政策、供應(yīng)鏈成本等。

稅收政策方面，中國(guó)對(duì)汽車有較高的消費(fèi)稅、增值稅，還有關(guān)稅，比如購(gòu)置稅需繳納車款的百分之十。之前進(jìn)口商品關(guān)稅下調(diào)，寶馬 i8 售價(jià)從 198 萬(wàn)降至 183.8 萬(wàn)。

供應(yīng)鏈成本方面，為滿足中國(guó)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)龋杀究赡芨哂谄渌袌?chǎng)，從而影響價(jià)格。另外，寶馬 i8 作為高性能插電混合動(dòng)力跑車，還需支付消費(fèi)稅，金額與購(gòu)置稅相當(dāng)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇會(huì)影響寶馬 i8 價(jià)格。眾多汽車品牌推出新款車型，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引消費(fèi)者，寶馬 i8 會(huì)調(diào)整價(jià)格。技術(shù)更新?lián)Q代也有影響，作為舊款車型，其競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)下降，為清理庫(kù)存和給新款騰出市場(chǎng)，價(jià)格可能降低。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化也會(huì)作用于價(jià)格，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)車意愿和購(gòu)買力下降，寶馬 i8 可能降價(jià)刺激消費(fèi)。

寶馬 i8 是混合動(dòng)力跑車，市場(chǎng)需求相對(duì)較低，供大于求時(shí)價(jià)格會(huì)波動(dòng)。電池壽命和性能衰減影響二手車市場(chǎng)價(jià)格，維修保養(yǎng)成本高致二手車價(jià)格下降，新款車型不斷推出也沖擊其價(jià)值。

寶馬 i8 價(jià)格還受自身特點(diǎn)影響。它使用先進(jìn)材料和技術(shù)，車身用碳纖維增強(qiáng)聚合物，制造成本高。搭載先進(jìn)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)和生產(chǎn)成本高昂。注重創(chuàng)新設(shè)計(jì)和智能科技應(yīng)用，獨(dú)特蝶翼門和空氣動(dòng)力學(xué)外觀，先進(jìn)駕駛輔助和智能互聯(lián)系統(tǒng)增加附加價(jià)值。寶馬作為百年豪華品牌，形象和價(jià)值高，i8 作為高端產(chǎn)品定價(jià)權(quán)高。其產(chǎn)量有限，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，效率低無(wú)法大規(guī)模生產(chǎn)，價(jià)格相對(duì)高。

車輛售價(jià)方面，廠商指導(dǎo)價(jià)在 179.80 萬(wàn)至 209.80 萬(wàn)之間，二手車約 88.00 萬(wàn)，會(huì)因車況、里程不同而變化。還有稅費(fèi)，按車輛售價(jià)和地區(qū)稅率，繳納車款的百分之十。保險(xiǎn)費(fèi)較高，取決于車輛售價(jià)、車齡、駕駛記錄等。上牌有手續(xù)費(fèi)，還有交通險(xiǎn)、年檢費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等。其獨(dú)特設(shè)計(jì)與制造工藝影響報(bào)價(jià)，采用高級(jí)材料，生產(chǎn)復(fù)雜，成本高。先進(jìn)技術(shù)如混合動(dòng)力系統(tǒng)、鋰離子電池組研發(fā)投入大。品牌效應(yīng)不可忽視，國(guó)內(nèi)較高關(guān)稅也是因素之一，內(nèi)飾配置和空間設(shè)計(jì)出色。