機油壓力過低是什么原因導致的?

機油壓力過低的原因主要有以下這些:

一是油量不足。比如發(fā)動機正常消耗使得油底殼油量過少,或者油泵吸入空氣體,都會導致油泵泵油量減少,從而使油壓降低。每天工作前要檢查油底殼油位,不夠就加同型號機油。

二是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落,濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡死,或者油泵磨損,間隙過大,都會使泵油量減少,油壓下降。要更換損壞的平鍵、過濾器或磨損件。

三是發(fā)動機溫度過高。冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱不良、長期超負荷運轉、噴油泵供油時間晚等,會讓發(fā)動機過熱,機油老化變質變稀,從各配合間隙漏出,壓力降低。要去除水垢,調整供油時間,讓發(fā)動機在額定負荷內工作。

四是配合間隙增加。發(fā)動機長期使用,主軸承和連桿軸承配合間隙逐漸增大,泄漏量增加,油壓下降??裳心デS,選新的軸承恢復配合間隙。

五是旁通閥損壞。調壓彈簧變軟、調整不當,閥座與鋼球配合面磨損或卡死,主油路壓力會隨回油量增加而降低。要拆下檢查并調整壓力。

六是機油散熱器泄漏。會污染發(fā)動機表面,降低壓力,還會讓機油進入水箱,影響散熱和機油質量,導致壓力下降。要拆下修理或更換。

七是壓力傳感器故障或油路堵塞。這會使油流不暢,油壓下降。發(fā)動機怠速運轉時,松開油管接頭觀察油流,能判斷故障位置,更換傳感器或清洗油路。

八是機油油量、品質不符合要求。存量過少或變質、黏度下降、混入雜質等,都可能造成機油壓力過低,要添加或更換機油。

九是機油油路阻塞。濾清器太臟會讓油路不通暢,導致機油壓力報警燈亮起,要及時更換濾清器。

十是機油油管漏油。油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標,限壓閥與回油閥彈簧彈力減弱等,都會引起漏油泄壓,要檢修發(fā)動機。

十一是機油感應塞失靈。會對機油壓力造成誤判,機油壓力報警燈或電路故障也可能導致,要及時檢查。

十二是油道堵塞。需要去維修廠或 4S 店清理。

十三是汽車機油泵破損。要維修以保證正常使用。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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