新能源車補貼政策的具體標準比較復雜。

純電動汽車方面，2022 年續(xù)航里程 300 公里以下無補貼，300 - 400 公里每輛車補貼 9100 元，超過 400 公里每輛補貼 12600 元。2021 年 300 - 400 公里（含 300 公里）補貼下降至 1.3 萬元，400 公里以上（含 400 公里）補貼下降至 1.8 萬元。

插電式混合動力含增程式汽車 NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補貼 4800 元，2021 年綜合工況大于 50km 每輛補貼 0.68 萬元。

補貼標準方面，2022 年在 2021 年基礎上降低 30%，符合條件的城市公交等領域降低 20%。非私人購買或用于營運的按 0.7 倍補貼。

燃油車按 4000 元/輛補貼，新能源車按 5000 元/輛補貼。只有純電動和插電式混合動力汽車免征車輛購置稅，該政策已延期至 2023 年底。

2024 年補貼政策調整，15 萬元以下補貼購車價格 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。

補貼額度還取決于續(xù)航里程和電池能量密度。不同續(xù)航里程對應不同補貼金額，乘以電池能量密度對應的補貼倍數得到國家補貼金額。

地方補貼最高不超過國家補貼 50%，各地補貼政策不同，購車前要了解當地和廠家政策。

規(guī)定補助標準根據動力電池組能量確定，插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛。

規(guī)定財政補助采取退坡機制，達到一定規(guī)模后適當降低補助標準。

一些地方還有購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼等。