上海大眾途昂的座椅舒適度如何

上海大眾途昂的座椅舒適度非常出色。

途昂有七座和六座可選,座椅布局靈活,能滿足不同需求。

座椅均為皮質包裹,包裹性好,緊密貼合人體曲線,提供良好支撐。表面紋理處理考究,視覺效果佳且有設計感。

高配車型配備航空頭枕、主駕座椅記憶、副駕座椅電動調節(jié)以及前排加熱/通風等豪華功能。

NAPPA 高級真皮座椅舒適,座椅調節(jié)和腰拖功能很棒,方便調出舒適角度。

第二排兩只座椅獨立,有專用扶手和前后移動功能,頭部腿部空間大,上下車方便,包裹性好,還有側窗遮陽簾、隱私玻璃和豐富儲物空間。

第三排腿部和頭部空間表現(xiàn)不錯,座椅柔軟填充厚實。即便長途乘坐,座椅按摩功能也能有效緩解疲憊。

途昂的座椅相比漢蘭達,第三排更寬敞。前兩排座椅厚實,填充物柔軟,坐起來舒服。

配置上,為主駕駛座椅配備電動調節(jié)功能,主副駕駛座椅都支持腰部調節(jié)。

總之,途昂的座椅在舒適性、功能性和空間表現(xiàn)上都很優(yōu)秀。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

2025款寶來的智能駕駛輔助功能根據(jù)車型版本呈現(xiàn)分級配置,其中高配的300TSI DSG尊行版達到L2級水平,入門版則聚焦基礎安全輔助。 這款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“實用適配”為核心邏輯:入門的200TSI手動暢行版配備定速巡航、車身
嵐圖夢想家的電池安全性通過硬件防護、軟件監(jiān)控、結構設計與權威認證的多重體系實現(xiàn)全面保障。從物理防護來看,電池包配備1500MPa超高強度下護板與高強度鋁合金框架,可抵御20噸擠壓,雙層密封工藝與IP69級防塵防水設計讓涉水高度達400mm,
根據(jù)現(xiàn)有官方及權威渠道信息,2025款問界M7四驅與兩驅版本的價格差暫無法明確回答,需以品牌后續(xù)公布的2025款車型官方參數(shù)為準。不過參考問界M7現(xiàn)有車系的價格體系,不同配置版本的四驅與兩驅車型存在差異化價差:其中Plus版5座車型的四驅版
24款問界M9的安全配置升級核心聚焦于華為ADS“小藍燈”的硬件煥新與功能強化,同時延續(xù)了全系標配的多維度安全防護體系。此次升級通過前格柵燈帶、側圍后組合燈等多處硬件的系統(tǒng)性更換,讓車輛在開啟智能輔助駕駛時,能以藍光獨特的波長優(yōu)勢增強穿透力
上劃加載更多內容
AI選車專家