判斷一款純電動(dòng)汽車的安全性可以從以下方面入手。

首先是專屬平臺(tái)，像通用 Ultium 平臺(tái)、廣汽新能源平臺(tái)等，它們?cè)陂_發(fā)時(shí)以新能源車型結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)，電池包嵌入底盤縱橫梁之間，高壓線路合理劃分，碰撞時(shí)能保障電池包外殼完整和高壓管線安全。

乘員保護(hù)方面，白車身結(jié)構(gòu)和燃油車類似，但材料優(yōu)先用高強(qiáng)度輕量化的，像 ARCFOX、愛馳采用鋼鋁混合車身。

其次是主動(dòng)安全，多數(shù)電動(dòng)車在 ADAS 系統(tǒng)運(yùn)用上有優(yōu)勢(shì)，能更好采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，兼容更高算力處理芯片和更多硬件設(shè)備。

電池包和高壓電系統(tǒng)安全至關(guān)重要，小鵬、蔚來等品牌將電池嵌入車底縱橫梁內(nèi)減輕碰撞傷害，電池包采用高強(qiáng)度殼體、下方覆蓋隔熱阻燃棉避免火燒。像廣汽三菱阿圖柯，電池浸水測(cè)試中表現(xiàn)出色，其雙層密封設(shè)計(jì)保證防護(hù)性能。

另外，要關(guān)注權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全碰撞測(cè)試，比如中保研、中汽研每年的測(cè)試，能全面權(quán)威檢驗(yàn)車的安全性能。

純電動(dòng)汽車的安全性還體現(xiàn)在充電安全、動(dòng)力電池安全、駕駛的主被動(dòng)安全等方面。