榮放豐田的動力表現(xiàn)完全能滿足日常需求。

榮放搭載 2.0L 發(fā)動機(jī)，配合 CVT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)穩(wěn)定，最大功率可達(dá) 171 馬力，最大功率 111KW，最大扭矩 192N.m，起步輕快，超車沒壓力。

在市區(qū)走走停停的路況下，從起步到加速，動力輸出有序，不會落空。

而且榮放支持多種駕駛模式，像運(yùn)動、越野、雪地、ECO/經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)舒適模式，不同模式能帶來不一樣的駕駛感受。

在郊外石子路上，打開四驅(qū)系統(tǒng)后，車輛表現(xiàn)出色，最小轉(zhuǎn)向半徑 5.5 米，轉(zhuǎn)向靈活。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的搭配，對余震處理得不錯。

榮放的動力系統(tǒng)成熟可靠，質(zhì)量耐用。

還有，新款榮放將繼續(xù)提供 2.0L、2.5L 混動及 2.5L 插電混動系統(tǒng)在內(nèi)的三套動力組合，滿足不同消費(fèi)者需求。

在 Sport 模式下，加速爬坡性能良好。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，行駛中操控穩(wěn)定，駕乘舒適。

雖說 2.0L 版本與同級別渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型相比，動力響應(yīng)稍慢，但優(yōu)點(diǎn)是平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性好，用 92 號汽油就行。

對于追求動力與節(jié)能環(huán)保兼顧的消費(fèi)者，2.5L 油電混合版是不錯的選擇。

基于 TNGA 架構(gòu)打造，行駛穩(wěn)定性大幅提升，過彎支撐力度好。

總之，榮放豐田的動力日常用足夠。