奇瑞車的安全性能通過多方面得以保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，瑞虎系列采用 3R-Body 和 6D 縱梁設(shè)計，奇瑞舒享家采用先進電子架構(gòu)，瑞虎 8L 采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒和側(cè)碰二層吸能路徑等，能有效分散碰撞能量。鋼材強度高，像瑞虎 8 等車型扭轉(zhuǎn)剛度出色，艾瑞澤 8 高強度鋼材使用比例超過 80%，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱等重點加強。

電池安全技術(shù)有保障，以 FAST 開發(fā)理念打造的“守護者電池安全系統(tǒng)”，通過“1+8+1”世界級安全技術(shù)構(gòu)筑電池安全。

安全配置豐富，如小螞蟻配備先進的駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。還有多個安全氣囊，像艾瑞澤 8 擁有 10 個安全氣囊，分布合理，能全方位保護乘員。

制動系統(tǒng)出色，采用高性能的制動盤和剎車片，制動響應(yīng)迅速，剎車距離短。

在造車工藝上，工序精簡，鋁合金車身省去涂裝步驟，焊裝車間環(huán)境嚴(yán)格控制，總裝車間智能有序，車輛下線前要經(jīng)過多道檢測。

奇瑞有一貫的安全基因傳承，研發(fā)制造體系對標(biāo)德系標(biāo)準(zhǔn)，引入豐田精益管理模式，完善質(zhì)量管理體系，碰撞實驗室全球領(lǐng)先，構(gòu)建全生命周期質(zhì)量管理體系和“5+1”質(zhì)量管理模式，成立優(yōu)化質(zhì)量小組。并且多款車型在碰撞測試中表現(xiàn)出色，比如全新一代瑞虎 8 榮膺 C-NCAP 五星安全認(rèn)證評級，星途 TXL 在 CNCAP 的碰撞測試中表現(xiàn)極其優(yōu)異等。