奇瑞最新款車的安全性能通過多方面得以保障。

首先是車身結(jié)構(gòu)，像艾瑞澤 8 采用新籠式白車身設(shè)計，有前碰三條路徑、側(cè)碰三條路徑以及乘員艙五條支撐路徑，能有效分散撞擊力。瑞虎 8L 按五星安全標準開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒等，全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，還采用雙防撞梁設(shè)計。

其次是氣囊配置，如艾瑞澤 8 標配 10 氣囊，瑞虎 8L 全車 7 氣囊配置，涵蓋遠端氣囊、2060mm 簾式氣囊以及超長 6S 保壓優(yōu)勢等。

再者是智能駕駛輔助系統(tǒng)，像瑞虎 8 除最低配車型外，其他版本均配備主動剎車、并線輔助等智能化安全配置。

還有制動系統(tǒng)，如博世智能 IPB 制動系統(tǒng)性能卓越，無需真空源，制動性能不受海拔影響。

此外，像奇瑞新能源小螞蟻以高強度鋼材打造車身，配備先進的駕駛輔助系統(tǒng)，還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

總之，奇瑞最新款車通過出色的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、豐富的安全氣囊配置、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及優(yōu)秀的制動系統(tǒng)等多方面，有力保障了車輛的安全性能。