寶馬 630li 的操控性能很好。

它搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 184kW，最大扭矩為 350N·m，匹配 8 速手自一體變速器，動(dòng)力輸出源源不斷，換擋平順。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，保證了良好的操控性能和平穩(wěn)的駕乘感受。

駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得輕松愉悅，比如自動(dòng)泊車(chē)入位、定速巡航等功能，能減輕駕駛壓力。

方向盤(pán)輕且精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)舒服，轉(zhuǎn)向靈活。

在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng) 5103MM，寬 1904MM，高 1550MM，軸距 3070MM，合理的車(chē)身比例為優(yōu)秀的操控性奠定了基礎(chǔ)。

盡管新款車(chē)型的馬力從 252 匹降至 245 匹，但 6.7 秒的百公里加速感依舊強(qiáng)勁，性能表現(xiàn)出色。

無(wú)框車(chē)門(mén)、兩廂設(shè)計(jì)和獨(dú)特的尾翼設(shè)計(jì)，全后輪驅(qū)動(dòng)的布局賦予了車(chē)輛優(yōu)雅而動(dòng)感的外觀，也有助于提升操控性能。

總之，寶馬 630li 無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校，還是車(chē)身設(shè)計(jì)，都為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)。