寶馬 X1 內(nèi)飾圖片有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)元素?

寶馬 X1 內(nèi)飾有不少獨(dú)特設(shè)計(jì)元素。

首先是采用了黑白撞色內(nèi)飾,營造出舒適溫馨的氛圍。

雙大尺寸懸浮式液晶屏是一大特色,層次感豐富,還有精致鍍鉻裝飾點(diǎn)綴和亮面工藝覆蓋,隨處可見的縫線工藝等元素,使得中控面板堆疊顯得很有質(zhì)感。

浮島式的換擋區(qū)域和精致的電子檔桿,獨(dú)立的杯架和儲(chǔ)物格等,在實(shí)用的同時(shí)也增加了科技感。

細(xì)節(jié)方面,全新樣式的方向盤動(dòng)感時(shí)尚。后排座椅支持前后滑動(dòng),讓儲(chǔ)物空間更靈活。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華有質(zhì)感,配置豐富,比如搭載大尺寸的全景天窗,透光性好,適合家用。

內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì),在科技配置上有所提升,例如 HUD 抬頭顯示、手機(jī)無線充電面板等。

而且還看齊寶馬 iX ,中央扶手區(qū)域采用了寶馬 iX 同款會(huì)客廳設(shè)計(jì)語言,中控由曲面雙聯(lián)屏和貫穿式出風(fēng)口組成,科技感十足。

新造型的 M 運(yùn)動(dòng)方向盤手感扎實(shí)飽滿且造型立體。

車門上金屬質(zhì)感的音響罩,彰顯了哈曼卡頓音響的高貴感。

各個(gè)功能區(qū)域布局清晰合理,按鍵、旋鈕手感和阻尼的質(zhì)感都屬上乘,豪華感出眾。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗CA770的生產(chǎn)周期從1965年底正式定型開始,至1983年停產(chǎn)結(jié)束,期間累計(jì)生產(chǎn)1540輛,目前存世量暫無明確公開信息。這款承載著中國汽車工業(yè)自主研發(fā)里程碑意義的經(jīng)典車型,1963年9月完成首輛樣車試制,1966年起逐步取代蘇聯(lián)轎車,
榮威D7的售后服務(wù)政策優(yōu)勢體現(xiàn)在“零燃保障”的安心承諾、“三電終身質(zhì)?!钡娜娓采w,以及突破行業(yè)常規(guī)的權(quán)益靈活性上。 “零燃保障”政策為車主筑牢安全防線:排除人為及外界因素,若因三電系統(tǒng)自身問題引發(fā)自燃,榮威將在20個(gè)工作日內(nèi)為車主免
奇瑞QQ最新款為純電車型,提供300km、400km、405km等不同續(xù)航版本,續(xù)航表現(xiàn)與電池配置、充電技術(shù)及低溫適應(yīng)性緊密相關(guān)。 從官方及實(shí)測數(shù)據(jù)來看,其電動(dòng)版搭載國軒高科或?qū)幍聲r(shí)代磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)401km
榮威i6純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間需根據(jù)充電模式與實(shí)際條件綜合判斷,快充0-80%僅需30分鐘,慢充充滿約6-8小時(shí),部分場景下3小時(shí)即可完成充電。作為一款注重充電效率的純電動(dòng)車型,其快充表現(xiàn)處于同級(jí)別中上游水平——多數(shù)同級(jí)車快充至80%需40分
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家