林肯MKX 的操控性能相當出色。

轉(zhuǎn)向精準，方向盤幾乎沒虛位，駕駛時能輕松把控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時有足夠支撐力，車身側(cè)傾小，穩(wěn)定性佳。

風阻系數(shù)與車重優(yōu)化得好，高速行駛很穩(wěn)。

動力系統(tǒng)強勁，發(fā)動機動力充沛，城市道路和高速上加速都流暢。

變速器換擋整體平順，起步雖可能輕微頓挫但不影響。

配備的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼減震器，每 2 毫秒檢測 46 組參數(shù)并動態(tài)調(diào)節(jié)阻尼力，底盤能保持合適硬度，不管平坦公路還是顛簸路況，行駛表現(xiàn)都不錯。

與奧迪 Q5 等同級別車型相比，操控性能有自身優(yōu)勢。

其底盤厚重，減震和隔音出色，懸掛支撐強大，高速過彎車身側(cè)傾控制得體，高速過坎雖有明顯震動，但通過減速帶后的平順性好。

總之，林肯 MKX 操控性能優(yōu)秀，能為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗。