蔚來新能源的電池技術(shù)具有諸多獨(dú)特之處。

首先，在電池容量選擇上，蔚來 ES8 提供了 70kWh、84kWh 和 100kWh 三種容量，不同容量對應(yīng)不同的 NEDC 續(xù)航里程，滿足多種出行需求。特別是 100kWh 電池組，通過技術(shù)革新提升了熱失控管理能力、體積和能量密度、壽命強(qiáng)化以及精確的管理系統(tǒng)。采用高鎳 55 電池，降低鎳含量并采用單晶化結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)性能與安全的優(yōu)化。

蔚來 ES6 的 100kWh 電池組搭載全天候溫控系統(tǒng)，夏季和冬季續(xù)航里程分別提升 10%和 7%。100 度電池包采用新高鎳 55 電池，鎳含量 55%，鈷和錳比例 45%，性能穩(wěn)定且成本降低。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，零件減少 40%，體積利用率提高 19.8%，能量密度提高 37%，性能提升 42%，還能實(shí)現(xiàn)整包無熱蔓延、無熱失控，得益于與寧德時(shí)代合作開發(fā)的全新隔熱設(shè)計(jì)。

此外，蔚來還采用創(chuàng)新的電池交換技術(shù)，車主花 100 塊就能換全新電池，原有電池回收再利用，提供便捷充電方式，降低使用成本并延長電池壽命。

今年的 NIO Day 上，蔚來自研的 46105 大圓柱電芯和電池包，拿下電池包垂向高度利用率 84%、單顆電芯內(nèi)阻僅 1.6 毫歐兩項(xiàng)行業(yè)第一。