電子駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)勢(shì)有很多。

對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)能簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，減少傳統(tǒng)手剎部件需求。雖然一開(kāi)始成本可能要考慮，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，整合和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能節(jié)省空間，降低成本，讓這一技術(shù)普及到更多車(chē)型，從而讓消費(fèi)者受益。

對(duì)于駕駛者而言，電子駐車(chē)制動(dòng)特別是帶有 AUTO HOLD 功能的版本，能在擁堵路段自動(dòng)保持停車(chē)狀態(tài)，解放雙手雙腳，減輕駕駛疲勞和緊張感，大大提升了行車(chē)舒適性，也消除了傳統(tǒng)手剎操作時(shí)的尷尬和不便。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)將行車(chē)臨時(shí)性制動(dòng)與停車(chē)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)整合在一起，AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確駐車(chē)力，避免了傳統(tǒng)手剎在斜坡起步時(shí)需手動(dòng)釋放或熟練配合的麻煩。

而且電子駐車(chē)制動(dòng)不會(huì)像傳統(tǒng)手剎那樣因駕駛者力度不同而改變制動(dòng)效果，按鈕操作方便又簡(jiǎn)單。有些車(chē)型的電子駐車(chē)踩油門(mén)就能自動(dòng)釋放，避免了帶手剎行駛導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題。

傳統(tǒng)手剎提拉桿的位置節(jié)省下來(lái)還能設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格等，增加車(chē)內(nèi)空間利用。使用傳統(tǒng)手剎容易拉不到位導(dǎo)致溜車(chē)，而電子駐車(chē)制動(dòng)則能很好地避免這個(gè)問(wèn)題。