甲醇汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，在很多方面相似，但也有一些不同。

從性能上看，兩者在駕駛性能方面沒(méi)有顯著差異。點(diǎn)火時(shí)，如帝豪甲醇車(chē)采用雙燃料雙軌方案，車(chē)輛點(diǎn)火用汽油，啟動(dòng)后自動(dòng)切換為甲醇燃料，這個(gè)過(guò)程車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有感覺(jué)，只是儀表盤(pán)能顯示燃料供給的變化。甲醇燃燒相對(duì)更安靜，因?yàn)榧状己剂康?，辛烷值高，抗爆震性能好，發(fā)動(dòng)機(jī) NVH 性能會(huì)更好，不過(guò)可能需要儀器測(cè)量才能明顯察覺(jué)。

在燃料消耗方面，甲醇車(chē)的百公里燃料消耗約為 15L 左右，差不多是汽油的兩倍。這是由于甲醇的熱值約為汽油的一半，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出同樣的功需要的能量不變，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用甲醇就需要增加噴射量。

在補(bǔ)能方面，甲醇汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣，加油速度相當(dāng)，都僅需幾分鐘即可加滿。

在成本方面，甲醇比汽油更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能大大降低日常使用成本。

不過(guò)，甲醇汽車(chē)也有一定局限性。比如目前甲醇加注站還不算多，加注燃料可能要多花些時(shí)間。在低溫環(huán)境下，甲醇?xì)饣瘽摕岣摺⑷紵裏嶂档?，?huì)影響汽車(chē)的動(dòng)力性能，需要啟動(dòng)后等待一段時(shí)間來(lái)改善。

總之，甲醇汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)在多數(shù)方面與傳統(tǒng)汽車(chē)相近，在燃燒安靜度、燃料消耗和成本上有一定差異，同時(shí)也存在加注站數(shù)量和低溫性能方面的問(wèn)題。