捷克汽車工業(yè)有著悠久且豐富的發(fā)展歷程。

1895 年，捷克工程師瓦茨拉夫·勞林與商人瓦茨拉夫·克萊門特創(chuàng)立了以生產(chǎn)和維修自行車為主的 Laurin & Klement 公司，1899 年增加摩托車業(yè)務(wù)，還接到 150 輛來自英國的訂單。

1906 年，該公司生產(chǎn)出第一輛 Voiturette A 型小型汽車，遠銷亞非南美。一戰(zhàn)及工廠大火致其一蹶不振，被當(dāng)時從事農(nóng)業(yè)機械等制造且沒有轎車業(yè)務(wù)的斯柯達收購，開啟了斯柯達的轎車事業(yè)。

一戰(zhàn)后，富豪對更舒適豪華車的需求催生了斯柯達 Hispano Suiza 。

除斯柯達外，Praga 也是捷克重要品牌，其歷史可追溯到 19 世紀(jì)末，起初生產(chǎn)橋梁等，1907 年制造首輛汽車，之后成為重要的汽車等制造商。

Bohema 車身采用全碳纖單體設(shè)計，大量使用輕量化材料，空氣動力表現(xiàn)出色，動力采用日產(chǎn) GT-R 35 車型的 3.8T 雙渦輪 V6 發(fā)動機，售價 128 萬歐元。

捷克斯洛伐克還有卡拉、伊茲等品牌?？ɡ?1947 年在布拉格工廠下線，設(shè)計和性能出色。

斯柯達成立于 1895 年，以出色設(shè)計和精湛技術(shù)享譽全球，其 130 RS 在汽車運動領(lǐng)域成就巨大。

伊茲汽車公司成立于 1924 年，以簡潔穩(wěn)定經(jīng)濟受青睞。

捷克汽車起源可追溯到 20 世紀(jì)初的德國汽車制造商霍托，二戰(zhàn)后在捷克斯洛伐克生產(chǎn)的汽車被重新命名為捷克汽車，以堅固耐用實用聞名，卡車和公交產(chǎn)品出色。

總之，捷克汽車工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)波折但成果顯著，眾多品牌各具特色，為汽車領(lǐng)域做出重要貢獻。