汽車翼子板受損修復(fù)方法有多種。

如果是正面碰撞受損，先拆下前照燈圈及燈座等，在前照孔內(nèi)墊上墊鐵，用鋼絲索拖拉展開褶皺。若小死褶未緩解，拆下翼子板在平臺(tái)上修整，加熱死褶并用撬具撬開。然后凹面朝上置于平臺(tái)，里側(cè)敲平活褶，翻轉(zhuǎn)凸面朝上用墊鐵敲至褶皺展開，兩邊敲平后裝車上用錘子和墊鐵修整。

側(cè)面碰撞受損，在車輪與翼子板空隙處伸進(jìn)木棒撬出凹坑，用墊鐵頂凸出部分，邊敲邊移動(dòng)墊鐵，邊緣處用專用墊鐵從正面彎折線外緣敲擊。

用鈑金整形夾修復(fù)時(shí)，先頂起車頂，拆下車輪與車燈，清除灰塵與污泥，在凹陷處背面墊沙包，大致敲平，選擇合適輥輪裝于整形夾滾壓平整。整平后卸下整形夾，裝上車輪、車燈等噴漆，最后安裝翼子板。

修復(fù)前翼子板內(nèi)加強(qiáng)板總成、前橫梁和散熱器支座時(shí)，要檢查裝配標(biāo)記，用夾鉗夾緊，用桿規(guī)檢測(cè)確定零件位置，用定位焊臨時(shí)固定前橫梁，用木塊和錘子調(diào)整位置。用自定心規(guī)檢測(cè)新舊內(nèi)加強(qiáng)板高度，用千斤頂支撐新板。測(cè)量寬度和對(duì)角線長度確定前橫梁位置，固定縱梁和懸架橫梁，檢測(cè)安裝孔尺寸，固定相關(guān)部件，用夾鉗固定下支座，測(cè)量散熱器支座對(duì)角線長度。臨時(shí)安裝前翼子板，檢查與車門位置關(guān)系，焊接前再次檢測(cè)尺寸。

修復(fù)過程中，先清潔翼子板表面，去除殘留物和污垢。再用砂紙研磨受損區(qū)域周圍并打磨。接著填充受損區(qū)域，涂抹蓄膠或填充劑，等待干燥后打磨平整。然后平整受損區(qū)域，再次用砂紙打磨。最后涂漆，先刷底漆，干燥后涂與車身顏色匹配的油漆。

如果是葉子板受損，輕微凹陷可用吸盤拉拔，清潔凹陷處后吸附吸盤用力拉拔多次。較嚴(yán)重凹陷和變形需鈑金修復(fù)，用專業(yè)工具敲打、拉伸恢復(fù)形狀。出現(xiàn)裂縫或斷裂要焊接修復(fù)，焊接前清潔打磨焊接部位。之后刮膩?zhàn)犹钇郊?xì)小凹凸，噴漆恢復(fù)外觀顏色。修復(fù)前要評(píng)估損傷程度，選擇正規(guī)維修店，使用原廠配件，保證噴漆質(zhì)量，修復(fù)后仔細(xì)檢查外觀、平整度、顏色和安裝牢固程度。