更換火花塞不一定能明顯降低油耗。

如果火花塞使用時間長了，點火強度、絕緣變差，影響發(fā)動機工作，可能會讓油耗變大，這時更換原廠火花塞可能會有幫助。

但要是油耗高是因為燃油品質(zhì)不好導(dǎo)致火花塞積碳、點火異常，或者是其他電器線路出問題、發(fā)動機本身有故障、保養(yǎng)不當(dāng)或超期等，光換火花塞可解決不了油耗上升的問題。

火花塞的點火強度對汽油燃燒很關(guān)鍵，用久了會燒蝕和積碳，電極間隙變大，影響點火，油耗就會升高，通常兩三萬公里就得更換。

換一套好點的火花塞，除了能增加使用壽命，一般不能提升動力和降低油耗。有人換了之后感覺動力和油耗有改善，那是因為原來的火花塞性能下降了，換新的才有效果。

更換新火花塞有時能降低油耗，具體更換時間得看汽車情況，4 萬或 5 萬公里都有可能，性能好的還能更晚，通過手冊或者觀察火花塞顏色能判斷是不是該換了。

正常的火花塞表面是白色、灰白色或棕色，電極積碳少，外殼也沒破裂。

換了火花塞能省點油，可要是火花塞使用壽命太長，燒損導(dǎo)致點火性能下降，油氣燃燒不完全，油耗就會增加。

換火花塞能不能降油耗得看油耗高是不是火花塞的原因，如果是因為火花塞積碳，那能降，不是的話效果就不明顯。

除了火花塞，輪胎壓力低、噴油嘴滲漏或積碳、氧傳感器損壞等也會讓油耗變高。