優(yōu)質(zhì)火花塞能延長更換周期。

普通鎳合金火花塞更換周期一般在 3 至 4 萬公里，有的 2 萬公里就得換。鉑金火花塞能延長至 5 至 8 萬公里。銥金火花塞可達(dá) 8 萬公里，鉑銥合金甚至 10 萬公里。但具體更換周期得看車的使用情況。

比如常在惡劣路況開，駕駛習(xí)慣猛，燃油品質(zhì)差，周期就會縮短。可通過拆下看火花塞顏色、電極間隙、瓷體與金屬殼縫隙是否漏氣等來檢查。

車?yán)滠噯与y，駕駛頓挫、怠速抖、提速差，可能就得換。

火花塞是點火系統(tǒng)核心，負(fù)責(zé)點燃混合氣，電極間隙過小火花弱易漏電，過大則啟動難且高速易“缺火”。

它由接線螺母、絕緣體等組成，工作環(huán)境高溫高壓，材料和工藝要求高，分鎳合金、銀合金等多種。

鎳合金火花塞幾十塊 4 支，鉑銥合金、銥金的 300 至 400 元。貴的火花塞如銥金的更耐用，壽命長，中心電極能更尖，點火穩(wěn)定性好，能延長更換周期。但不能提升動力和降低油耗，換了感覺變好是因為新，不是因為貴。選火花塞別盲目追貴，要適合車型，參考大品牌如 NGK 等。