蔚來公司的創(chuàng)始人是李斌。

李斌于 1974 年 6 月 22 日出生在安徽安慶。他畢業(yè)于北京大學(xué)社會學(xué)系，是一位著名的企業(yè)家。

李斌早年經(jīng)歷豐富，幼年時就幫助家里放牛、照看小賣鋪。高中時迷上街機(jī)游戲，還在學(xué)校的 Apple II 機(jī)上編寫 BASIC 程序。他以太湖縣文科狀元的身份考入北京大學(xué)社會學(xué)系，同時輔修了法律和計(jì)算機(jī)，并通過了國家計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析師考試，是北大當(dāng)時唯一獲得該證書的文科生。

李斌的創(chuàng)業(yè)之路很早就開始了，1996 年創(chuàng)立北京南極科技發(fā)展有限公司，次年參與創(chuàng)辦科文書業(yè)信息技術(shù)公司并擔(dān)任總經(jīng)理。2000 年創(chuàng)立北京易車電子商務(wù)有限公司，于 2010 年在紐交所上市。

2014 年李斌創(chuàng)立蔚來汽車，帶領(lǐng)其于 2018 年 9 月在紐交所上市，2020 年蔚來汽車股價漲幅達(dá) 1112%，市值超越寶馬和戴姆勒公司，還曾一度成為中國市值最高的車企。2022 年 3 月和 5 月，蔚來先后在香港、新加坡上市，成為首個在三地上市的中國企業(yè)，這一年李斌還推動蔚來跨界造手機(jī)。

從 2014 年開始，李斌投出了超過 40 億美元，布局 30 余家互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)公司或產(chǎn)品，包括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務(wù)以及汽車周邊服務(wù)等，因此被媒體人稱為“出行教父”。2018 年 1 月，李斌被新浪財(cái)經(jīng)、人民日報(bào)、吳曉波頻道聯(lián)合評選為“2017 十大經(jīng)濟(jì)年度人物”。在 2022 中國經(jīng)濟(jì)高峰論壇第二十屆中國經(jīng)濟(jì)人物年會上，李斌獲得“2022 中國經(jīng)濟(jì)十大創(chuàng)新人物”稱號。

李斌的成功離不開他的“韌性密碼”，首先是“不服輸”，即便 27 歲時背負(fù)四百萬債務(wù)，他也能咬牙扛下來，沒日沒夜工作把公司從懸崖邊拉回。其次是“看得遠(yuǎn)”，在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂低谷期，他堅(jiān)信汽車會在中國家庭普及，互聯(lián)網(wǎng)會成為交易大平臺，這份遠(yuǎn)見讓他堅(jiān)定走在創(chuàng)業(yè)路上。再者是“學(xué)得快”，創(chuàng)業(yè)雖有彎路，但他能從中吸取教訓(xùn)。

蔚來汽車還有其他五位創(chuàng)始人，分別是雷軍、李想、劉強(qiáng)東、馬化騰、張磊。

雷軍是中國互聯(lián)網(wǎng)代表，全球年度電商創(chuàng)新領(lǐng)袖，著名天使投資人，同時也是金山、YY、獵豹移動三家上市公司的董事長。李想高中畢業(yè)后創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站，現(xiàn)在是車和家、蔚來汽車的創(chuàng)始人。劉強(qiáng)東創(chuàng)辦了目前中國最大的自營電子商務(wù)公司。馬化騰創(chuàng)辦的騰訊影響廣泛。張磊是高瓴資本創(chuàng)始人兼 CEO。

截至 2024 年，蔚來經(jīng)營現(xiàn)金流非常健康，三季度末現(xiàn)金儲備達(dá) 422 億人民幣，運(yùn)營現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流都為正。三季度銷量創(chuàng)新高達(dá)到 6.2 萬臺，營收增長至 186.7 億元，整車毛利率持續(xù)提升至 13.1%。