所有車輛的緊急制動不是都靠手剎。

緊急制動主要依靠的是腳剎。腳剎的專業(yè)名稱是行車制動器，通過液壓系統(tǒng)，由剎車總泵施加壓力作用于四個輪轂的剎車片，摩擦輪轂實現(xiàn)制動，能同時制動四個輪胎。

而手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，以杠桿原理拉動剎車拉線，讓后輪制動蹄片或制動鉗鎖死，只對后輪制動。

車輛裝有 ABS 系統(tǒng)時，緊急情況要迅速抬起油門，猛踩腳剎，同時踩下離合踏板。沒有 ABS 系統(tǒng)的車要點剎，掌握好離合器，防止熄火。

手剎屬于純機械剎車系統(tǒng)，不依賴發(fā)動機，故障概率小，是腳剎液壓系統(tǒng)失靈時的最后一道防線。但在正常的緊急制動時，應(yīng)優(yōu)先使用腳剎。因為腳剎能更好控制車輛減速和停車，避免因手剎使用不當(dāng)導(dǎo)致失控。而且緊急制動時要控制好方向，不能用手剎。

汽車剎車系統(tǒng)包括腳剎和手剎，作用是保證汽車安全行駛，比如強制減速、穩(wěn)定駐車、讓下坡車速度穩(wěn)定?？傊?，緊急制動主要用腳剎，手剎一般是備用手段。