奧迪汽車公司的研發(fā)投入有多少?

奧迪汽車公司在研發(fā)方面投入巨大。

2019 年至 2024 年研發(fā)投入約 120 億歐元,2022 - 2026 年期間研發(fā)投入增加至 370 億歐元,其中 180 億用于電氣化和混合動(dòng)力研究。

到 2022 年,奧迪在研發(fā)上的投入將超過 400 億歐元,重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和數(shù)字化。

奧迪自 2018 年開始實(shí)施“轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,為未來投資實(shí)現(xiàn)資金節(jié)約目標(biāo),同時(shí)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。

2020 年推出約 20 款車型,到 2025 年計(jì)劃推出約 30 款電動(dòng)化車型,新能源汽車銷量占比將從 3.5%增長到約 40%。

2025 年奧迪將推出 20 多款電動(dòng)車型,占到銷量的三分之一,其中一半是純電動(dòng)車型。

今年,奧迪還推出首款全電動(dòng)量產(chǎn)車型奧迪 e-tron,并將很快進(jìn)入中國市場。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

廠力汽車噴烤漆房的安裝流程較為復(fù)雜,涵蓋現(xiàn)場評估與準(zhǔn)備、基礎(chǔ)建設(shè)、框架搭建、各系統(tǒng)設(shè)備安裝、內(nèi)部裝飾以及驗(yàn)收調(diào)試等多環(huán)節(jié)。首先要選好場地,確保平整、排水與電力良好且遠(yuǎn)離易燃高溫區(qū);接著開展基礎(chǔ)建設(shè)、搭建框架;再依次安裝墻體、通風(fēng)等系統(tǒng)及烤漆
定做三輪摩托鉛酸電池的價(jià)格因多種因素而有所不同,大致在幾十元到上千元不等。常見的如 12V 2.6AH 鉛酸電池約 33 元,而三輪車常用的 60v45ah 電池價(jià)格通常在 1500 元左右一組。品牌、型號、容量等都會(huì)影響價(jià)格,不同地區(qū)的市
電動(dòng)四輪車停車檔和駐車檔是一樣的,通常用 “P” 來標(biāo)識(shí)。在電動(dòng)四輪車的檔位體系中,駐車檔(P 檔)的重要作用就是用于停車狀態(tài)。當(dāng)車輛長時(shí)間停車,特別是處于坡道等特殊位置時(shí),掛入駐車檔能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住,防止溜車,保障安全。并且停車時(shí)要遵循先
收二手電動(dòng)四輪車可考慮上汽通用五菱、特斯拉、保時(shí)捷、比亞迪等品牌,它們相對比較保值。上汽通用五菱宏光MINIEV價(jià)格實(shí)惠,貶值空間小,在限購城市還能占指標(biāo);特斯拉品牌影響力大、技術(shù)卓越;保時(shí)捷有品牌加持和專門保障部門;比亞迪憑借刀片電池等技
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家