零跑汽車的安全性是相當(dāng)出色的。

以零跑 T03 為例，其車身采用 70%高強度鋼籠式車身，同級中處于靠前水準，能有效減輕碰撞傷害。實際測試中，用鐵錘猛擊保險杠，其鋁合金外殼凹陷后能自動恢復(fù)原狀，抗擊打表現(xiàn)出色。同時配備了 APS 智能泊車、CCS 定速巡航、ACC 自適應(yīng)巡航等多項自動駕駛輔助功能。

零跑 C11 即便經(jīng)過 38 萬公里高強度使用，車身鈑金完整，目視無腐蝕、焊點無開裂，下車身密封膠條完整，電池組無變形、鼓包等異常，其采用 76.2%高強度鋼和熱成型鋼，輔以籠式車身設(shè)計，并配備 22 項智能駕駛輔助功能，電池包經(jīng)過嚴苛安全驗證。

零跑 C16 采用環(huán)狀籠式一體車身結(jié)構(gòu)，75%高強度鋼鋁混合車身，全車標(biāo)配 6 安全氣囊，電池有智能管理系統(tǒng)，車內(nèi)材料環(huán)保，健康有保障，還配備智能駕駛輔助。

零跑 C10 底盤采用七宮格鋁合金門檻設(shè)計，模塊化下車身結(jié)構(gòu)打造九橫三縱高強度籠式車身，車門防撞梁、座椅橫梁、B 柱區(qū)域用 2GPa 熱成型鋼。研發(fā)團隊進行超 140 次碰撞試驗，在 50%正面碰撞和側(cè)面碰撞中表現(xiàn)出色，解決了碰撞后車架變形自燃問題。對兒童乘坐安全性有針對性研發(fā)，兒童座椅測試成績優(yōu)秀，還有防夾車窗、兒童鎖等配置。前臉設(shè)計偏平，降低對行人傷害，有 MCB 防撞自動制動系統(tǒng)防止二次傷害。有豐富氣囊，側(cè)面氣囊氣簾起爆迅速，輔助駕駛硬件多，能降低事故風(fēng)險，電池狀態(tài)可監(jiān)控。