零跑汽車(chē)的安全性非常出色。

就車(chē)身材料來(lái)說(shuō)，像零跑 C16 用高強(qiáng)度六系鋁合金，重量輕強(qiáng)度高，碰撞時(shí)能吸能。前防撞梁是鋁合金，有變形引導(dǎo)槽吸能。吸能盒緩沖空間大。

懸架系統(tǒng)像五連桿后懸架，支撐穩(wěn)定，過(guò)濾顛簸好。

零跑 C10 有 CTC2.0 電池底盤(pán)一體化技術(shù)、新鋼鋁混合車(chē)身架構(gòu)，打造高強(qiáng)度籠式車(chē)身，車(chē)門(mén)雙防撞梁及座椅橫梁強(qiáng)度高，能環(huán)抱式保護(hù)乘員。

零跑 C11 跑 38 萬(wàn)公里后，車(chē)身鈑金完整，電池組正常，密封良好。用 76.2%高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位熱成型鋼，籠式車(chē)身，底盤(pán)懸架無(wú)異常。

零跑 T03 車(chē)身 70%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身，實(shí)際測(cè)試抗擊打出色，配備多項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能。

零跑 C11 在 C-NCAP 測(cè)試中表現(xiàn)好，籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例高，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件用熱成型超高強(qiáng)度鋼材。電池包安全驗(yàn)證多，達(dá) IP68 等級(jí)，有智能安全配置。

零跑 C16 環(huán)狀籠式一體車(chē)身，75%高強(qiáng)度鋼鋁混合，標(biāo)配 6 氣囊。電池有智能管理和熱管理系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)材料環(huán)保健康，有智能駕駛輔助。

零跑 C10 車(chē)架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，進(jìn)行超 140 次碰撞試驗(yàn)，在正面和側(cè)面碰撞中表現(xiàn)出色。

總之，零跑汽車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池安全、智能安全配置等方面都很靠譜，能給用戶(hù)提供全面的安全保障。