吉利帝豪的動力表現(xiàn)還是比較強(qiáng)的。

它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力能達(dá)到 127 匹，最大扭矩為 152N.m。

在城市道路上，起步加速很平穩(wěn)，一踩油門就能迅速響應(yīng)，完全不會拖沓。

跑高速公路時，只要深踩油門，也能及時獲取足夠動力去完成超車。

它匹配的是邦奇 CVT 無級變速箱，換擋特別平順，幾乎沒有頓挫感，駕駛起來很舒服。

第四代帝豪還采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，能精確控制燃油噴射量，不浪費(fèi)油。

通過優(yōu)化噴油時間和角度，讓燃油在氣缸內(nèi)燃燒得更充分，提高了燃油效率，還減少了尾氣排放。

發(fā)動機(jī)本身也有不少技術(shù)亮點(diǎn)，像輕量化設(shè)計(jì)，用輕量化材料減輕整體重量，降低了油耗。

還有高效渦輪增壓技術(shù)，提升動力的同時，低轉(zhuǎn)速下能提供更多扭矩，車輛起步和加速更順暢。

另外智能溫控系統(tǒng)能讓發(fā)動機(jī)在最佳溫度工作，減少能量損耗，提高效率。

總的來說，吉利帝豪在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面表現(xiàn)出色。