比亞迪油電汽車的動力性能表現出色。

像比亞迪秦，采用雙模混合動力系統，并聯模式能純電或汽油+電動驅動。發(fā)動機是 1.5L TI 缸內直噴+渦輪增壓，最大功率 154Ps/5200rpm，最大扭矩 240N·m/1750-3500 rpm，動力輸出可觀。變速箱為自主研發(fā)的 6 速 DCT 干式雙離合，理論上能降低動力損失，但干式離合器耐用性有待時間檢驗。秦的混動系統可外接電源充電，90%用純電模式，只有 10%燃油模式工作，能將油耗降到最低。秦的電機最大轉速 12000rpm，最大功率 110kW，最大扭矩 200N·m，純電模式能行駛 50km，最高時速 150 km/h，還能回收能量。秦 0-100 公里/小時加速時間 5.9 秒，動力強勁，但 DCT 雙離合變速箱降檔和發(fā)動機介入有沖擊，舒適性稍差。

驅逐艦 05 搭載 1.5L110 馬力發(fā)動機（插電式混動），電機最大 197 馬力，匹配 E-CVT 無級變速箱，發(fā)動機最大扭矩 135N·m，電動機最大扭矩 325N·m，百公里加速 7.3 秒，很強勢。電池容量 18.3kWh，純電續(xù)航 120 公里，快充 1.1 小時（30%到 80%），慢充 5.5 小時。駕駛感受好，純電起步加速動力足，有推背感，動力響應快，發(fā)動機提供動力時平順。

比亞迪唐 DM，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，配備前/后兩個電機，系統綜合功率 431KW，系統綜合扭矩 950N.m，零百加速 4.3s 和 4.5s，傳動系統匹配 6 速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程有 81km 和 100km。起步和低速純電驅動，輕盈、平順、響應快，能控制油耗。一車多用，無里程焦慮，在同級別車型中表現拔尖，動力強勁、實用、可靠。