鄭州比亞迪的生產(chǎn)技術(shù)特色顯著。

首先是先進(jìn)的自動(dòng)化裝配線，這是其核心部分，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化組裝，把大部分裝配工作交給機(jī)器人，大幅降低人工成本，提高生產(chǎn)效率。比如每小時(shí)能高質(zhì)量完成 45 臺(tái)比亞迪宋 Pro DM-i 的焊接工作。

其次是智能機(jī)器人的應(yīng)用，它們能完成復(fù)雜的焊接、涂裝等操作，相比人工操作更精準(zhǔn)，減少因操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的質(zhì)量問題，提升產(chǎn)品質(zhì)量，像宋 Pro 車型就通過物聯(lián)網(wǎng)采集運(yùn)行參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊點(diǎn)參數(shù)，保障焊接質(zhì)量。

還有云輦-P 技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)和測(cè)試驗(yàn)證提出高要求，展現(xiàn)了技術(shù)的先進(jìn)性。

鄭州基地還是目前連片面積最大的整車基地，能進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)生產(chǎn)，像整車、核心零部件、電池等，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝，不到一分鐘就能下線一臺(tái)新能源車，30 秒就能下線一支動(dòng)力電池電芯。

而且涵蓋工藝全面，有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大造車工藝，還有研發(fā)，場(chǎng)內(nèi)有巨大的試車場(chǎng)，還能制造電子產(chǎn)品。車型偏中高端，目前主要生產(chǎn)宋 Pro、海豹 DMi、豹 5 三款車型，即將投產(chǎn)代號(hào) PA 的車型，是一款供出口的電動(dòng)皮卡。

總之，鄭州比亞迪的生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。