D 車(chē)和 G 車(chē)在動(dòng)力性能方面有不少區(qū)別。

D 車(chē)代表的是動(dòng)車(chē)，G 車(chē)代表的是高鐵。從動(dòng)力來(lái)源看，D 車(chē)多數(shù)并不完全由動(dòng)力車(chē)組成，中間會(huì)有一些不帶動(dòng)力的車(chē)廂，動(dòng)力轉(zhuǎn)向架配屬為 2M 十 2T；而 G 車(chē)增加了一臺(tái)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架，減少一臺(tái)拖車(chē)轉(zhuǎn)向架，動(dòng)力轉(zhuǎn)向架配屬為 3M 十 1T，這意味著 G 車(chē)的牽引動(dòng)力較 D 車(chē)增加了 50%。

速度方面，D 字頭動(dòng)車(chē)的最高速度不能超過(guò) 250 公里/時(shí)，G 字頭動(dòng)車(chē)的最高速度至少要在 300 公里/時(shí)以上。但要注意這指的是最高速度，不是平均速度，有時(shí) G 車(chē)在某些路段也可能跑得慢。

行駛模式上，D 車(chē)一般不能在純電力模式下行駛。G 車(chē)結(jié)合了純電力和其他動(dòng)力模式，有更多的行駛模式選擇，靈活性更強(qiáng)。

在能源使用方面，D 車(chē)主要依靠傳統(tǒng)的動(dòng)力方式，而 G 車(chē)可能在能源利用效率和新技術(shù)應(yīng)用上更具優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)力上，D 車(chē)車(chē)廂數(shù)一般超過(guò) G 車(chē)，運(yùn)力相對(duì)較大。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果您更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)速度要求不是特別高，D 車(chē)是不錯(cuò)的選擇；如果您追求更高的速度和更多的行駛模式，G 車(chē)可能更適合您。