FCA 汽車擁有眾多核心技術(shù)。

首先是前碰撞預警系統(tǒng)，它通過先進的傳感器和攝像頭，實時監(jiān)測車輛前方道路情況，對前方慢速或靜止車輛進行綜合評估碰撞危險程度。當檢測到潛在危險，會發(fā)出視覺和聲音警報提醒駕駛員，部分高級系統(tǒng)還能自動剎車，避免或減輕碰撞后果。

FCA 還在互聯(lián)方面有出色表現(xiàn)，其開發(fā)的新生態(tài)系統(tǒng)使用哈曼和谷歌技術(shù)?；?HARMAN Ignite 云計算平臺架構(gòu)，能及時、安全管理車內(nèi)和其他數(shù)據(jù)，提供一鍵式實時客服服務，幫助車主預測維修需求，定位加油站和充電站，接收交通提示和餐廳信息等。該系統(tǒng)支持 OTA 軟件更新，為用戶提供 4G 網(wǎng)絡(luò)連接并支持向 5G 演進，適用于所有地區(qū)，還能與全球服務供應商集成，與未來智能城市基礎(chǔ)設(shè)施及家庭設(shè)備互動。新車載系統(tǒng)搭載 Android 系統(tǒng)，提供強大、可靠和直觀的應用環(huán)境，與客戶移動設(shè)備快速交互、無縫無線集成，為車主提供持續(xù)創(chuàng)新服務。

在無人駕駛領(lǐng)域，F(xiàn)CA 也有成果。如無人車 PacificaX，凝聚了 FCA 與多家中國企業(yè)的核心技術(shù)。它擁有強大且穩(wěn)定的“大腦”——AutoX 自主研發(fā)的 L4 級車載域控制器 XCU，支持傳感器硬件同步、液態(tài)冷卻和車載功能安全。同時需要清晰可靠的“眼睛”，如 Robosense 速騰聚創(chuàng)推出的全球首個量產(chǎn)車規(guī)級固態(tài)激光雷達 M1，還有大疆創(chuàng)新聯(lián)合推出的 Horizon 和 Tele 兩個系列固態(tài)激光雷達，其中 Tele 系列有效可視距離達 300 米，是全球首款能大規(guī)模量產(chǎn)的遠距激光雷達。