戴姆勒汽車的核心技術(shù)主要包括以下方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其采用的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的平衡性和穩(wěn)定性。像 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1.3L 但性能超越前代 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)氣歧管和排氣歧管半一體式結(jié)構(gòu)。M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為世界最強(qiáng) 2.0T4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大增壓 2.1bar，輸出 387 馬力、扭矩 500N·m。M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在降低重心和提高空氣動(dòng)力學(xué)特性方面表現(xiàn)出色。

懸掛技術(shù)，比如 IRMTIC 空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛條件自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和硬度，在抗震降噪方面也很出色。

安全技術(shù)，配備 ESP 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、SR 牽引力控制系統(tǒng)、BS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、B 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、預(yù)緊式座椅安全帶、多氣囊等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，讓車輛更安全可靠。

智能駕駛技術(shù)，像 DISTRONIC PLUS 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和 BS PLUS 預(yù)碰撞制動(dòng)輔助系統(tǒng)能幫助駕駛員更好控制車輛?？ㄜ嚨男乱淮踩到y(tǒng)中，傳感器融合技術(shù)是核心，多個(gè)傳感器互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)更遠(yuǎn)探測，數(shù)據(jù)處理速率大幅提升，探測范圍達(dá) 270 度。

在“零排放”方面，采取純電、混動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)三條主線齊頭并進(jìn)的策略。還有一些科技比如智能車輛中靈活的座椅位置保護(hù)方案，自動(dòng)駕駛模式下收回方向盤和踏板降低受傷風(fēng)險(xiǎn)等。