德國(guó)寶馬未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個(gè)重要方面。

首先是電動(dòng)化，計(jì)劃在 2023 年前布局 25 款新能源車型，超一半是純電動(dòng)。2021 年推出五款純電動(dòng)車型，逐步淘汰多達(dá) 50%的傳統(tǒng)燃油車。MINI 純電動(dòng)版在英國(guó)牛津工廠投產(chǎn)，寶馬 iX3 在中國(guó)沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)，iNEXT 量產(chǎn)版在德國(guó)丁格芬工廠投產(chǎn)，i4 在德國(guó)慕尼黑工廠投產(chǎn)。集團(tuán)所有工廠用電來(lái)自可再生能源，BMW eDrive Zones 功能成插電式混動(dòng)車型標(biāo)配。

其次是自動(dòng)駕駛，短期目標(biāo)“坐擁 L2，沖擊 L4”，已投入大量測(cè)試原型車，實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛功能“下放”有望。

再者是服務(wù)與互聯(lián)，致力于提供更便捷日常操作體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)車輛、數(shù)據(jù)中心和手機(jī)的強(qiáng)勁互聯(lián)，導(dǎo)航和個(gè)人設(shè)置輕松傳輸。

此外，寶馬還將賽道技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)，未來(lái)新能源車型將受益。

寶馬一直把降低環(huán)境影響、高效用能當(dāng)原則，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，成為可持續(xù)出行解決方案提供商。寶馬舉辦了首屆#NEXT Gen 未來(lái)峰會(huì)，展示當(dāng)下成就并指明未來(lái)戰(zhàn)略，有意將其打造成行業(yè)交流平臺(tái)。

還推出了 BMW iFACTORY 戰(zhàn)略，聚焦精益化、綠色制造和數(shù)字化工廠三大核心支柱，構(gòu)建未來(lái)工廠藍(lán)圖。比如匈牙利德布勒森工廠將承載全新電動(dòng)車專用平臺(tái) Neue Klasse 下線，致力于零排放和資源循環(huán)利用。

寶馬自“全新第一戰(zhàn)略”啟動(dòng)后，按部就班推進(jìn) ACES 汽車四化領(lǐng)域發(fā)展，提出“三步走”構(gòu)想。如今從汽車生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)提供商，2018 年成績(jī)出色。在電動(dòng)出行方面，會(huì)對(duì)純電動(dòng)車 i3 升級(jí)，MINI 有插電混動(dòng)版，i8 增加敞篷版，有 iPerformance 產(chǎn)品序列，還研發(fā)氫燃料電池車，認(rèn)為未來(lái)汽車動(dòng)力應(yīng)多樣化。