馬牌汽車的歷史十分悠久。

1871 年，大陸橡膠與 Gutta-Percha 股份公司在德國(guó)漢諾威市成立，最初主要生產(chǎn)各式軟硬橡膠制品和工業(yè)用以及自行車用實(shí)心輪胎。

1882 年決定將猖獗的烈馬作為公司的品牌 LOGO。

1892 年成為第一個(gè)生產(chǎn)自行車充氣輪胎的德國(guó)公司。

1901 年馬牌輪胎首次與德國(guó)戴姆勒.奔馳汽車公司合作參加汽車競(jìng)賽。

1904 年生產(chǎn)出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎。

1905 年推出帶鉚接防滑刺的輪胎，成為鑲鋼輪胎的先驅(qū)。

1908 年發(fā)明賽車專用可卸式輪輞以大大減少換輪胎的時(shí)間。

1909 年，跟德國(guó)拜耳化學(xué)公司合作，生產(chǎn)出世界第一條合成橡膠輪胎實(shí)驗(yàn)胎。

1914 年裝有德國(guó)馬牌輪胎的戴姆勒車隊(duì)在法國(guó)公開賽中連獲三勝。

1926 年碳黑被用于輪胎承載面上，給了輪胎黝黑的色調(diào)，并提高了耐磨性和抗老化性能。

1943 年申報(bào)無(wú)內(nèi)胎輪胎專利。

1960 年開始批量生產(chǎn)子午線輪胎。

1972 年推出不帶防滑釘?shù)亩据喬?ContiContact。

1991 年成為第一家倡導(dǎo)環(huán)境友好性的輪胎制造企業(yè)。

2002 年在試車場(chǎng)上創(chuàng)造 100 公里到 0 公里剎車距離 30 米的世界記錄，還和合作伙伴共同開發(fā)了沿用至今的缺氣保用輪胎的先進(jìn)技術(shù)。

2003 年最大允許時(shí)速高達(dá) 360 公里/小時(shí)的道路用輪胎——ContiSportContact 2V max 首次在全球亮相。

2006 年成立大陸馬牌輪胎貿(mào)易（上海）有限公司，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

2007 年在中國(guó)合肥投資 1.85 億歐元建設(shè)輪胎工廠，年產(chǎn)量達(dá)到 400 萬(wàn)條。

2011 年在中國(guó)的合肥輪胎工廠開業(yè)，首款國(guó)產(chǎn)適合中小型轎車的舒適性 CC5 輪胎面市。

2012 年專為中國(guó)設(shè)計(jì)的 ContiMaxContact 5 MC5 輪胎上市。

2014 年成為中國(guó)足協(xié)中國(guó)之隊(duì)官方合作伙伴和官方輪胎贊助商。

如今，大陸集團(tuán)是德國(guó)第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業(yè)輪胎排名世界第一，大陸馬牌更是世界汽車工業(yè)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

馬牌經(jīng)久不衰，在于傾聽消費(fèi)者聲音，生產(chǎn)切合需求產(chǎn)品。在中國(guó)，除推廣德國(guó)馬牌品牌，還引進(jìn)將軍、維京等品牌，形成三位一體的品牌體系。同時(shí)，通過(guò)線上線下結(jié)合優(yōu)化整合服務(wù)渠道，提升購(gòu)物消費(fèi)體驗(yàn)。

150 年來(lái)，馬牌不斷創(chuàng)新，研發(fā)從未止步，以消費(fèi)者需求和市場(chǎng)脈搏為導(dǎo)向，用無(wú)數(shù)個(gè)“第一”與“首例”為輪胎行業(yè)帶來(lái)新可能。