鈴木轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從長安鈴木的一系列車型就能看出來，像奧拓、羚羊、雨燕、天語 SX4、凱越、于風(fēng)、維特拉、驍途等等，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)都很出色。

全新奧拓的 K10B 發(fā)動(dòng)機(jī)新研發(fā)，動(dòng)力、油耗、環(huán)保都好。

雨燕的 M15A 發(fā)動(dòng)機(jī)有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

天語 SX4 的 Ml6A 發(fā)動(dòng)機(jī)配 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

啟悅和豐要的 G-INNOTEC 1.6L 全鋁 VVT 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)流暢。

維特拉和驍途 1.4t 的 booster jet 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁機(jī)身，創(chuàng)新材料，穩(wěn)定性、耐用性好還輕，1700-4000 轉(zhuǎn)能出最大扭矩。

鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少特點(diǎn)。耐用性強(qiáng)，跑幾十萬公里不大修。

常用 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖不如大眾，但價(jià)格實(shí)惠油耗低。

在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)項(xiàng)，質(zhì)量可靠性價(jià)比高，像巴黎車展展示的改進(jìn) K12B 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴嘴技術(shù)提升功率扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性好，全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)等主流技術(shù)都有。

而且在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，體現(xiàn)日本廠商精益求精的造車?yán)砟睢?/p>

售后維修費(fèi)用低也是優(yōu)勢。

總之，選車時(shí)鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)是值得考慮的，性能、經(jīng)濟(jì)性、可靠性都不錯(cuò)。