豐田 SUPRA 的操控性非常出色。

它是豐田和寶馬聯(lián)合打造的雙門(mén)雙座跑車。

首先，動(dòng)力層面，搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 340 馬力甚至 2024 款能爆發(fā)出 382 馬力和 770 牛·米的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，車尾動(dòng)態(tài)活躍，可玩性高。

其次，底盤(pán)方面，豐田 86 底盤(pán)加身，保障了操控的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

再者，車輛的懸掛和剎車經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，比如史上最強(qiáng)的豐田 Supra GRMN 對(duì)地盤(pán)、懸掛、剎車燈進(jìn)行重新調(diào)校，還導(dǎo)入 GT4 賽車技術(shù)，進(jìn)一步提升操控性能。

另外，外觀上增加大量運(yùn)動(dòng)套件，車尾加裝大尺寸尾翼，降低車身高度，搭載輕量化鍛造輪圈和紅色剎車卡鉗，不僅視覺(jué)上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格炸裂，也為良好操控提供了支持。

總之，豐田 Supra 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)還是相關(guān)調(diào)校，都使其成為跑車領(lǐng)域的佼佼者，能給駕駛者帶來(lái)極致的操控體驗(yàn)。