特斯拉新車的智能駕駛系統(tǒng)升級不少。

硬件上，像全新 ModelY 和新款 Model 3 都升級到全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件 HW4.0，芯片算力大幅提升，比如新款 MODEL 3 從 HW3.0 系統(tǒng)的 144Tops 飆升至 500Tops。雙目攝像頭探測距離遠(yuǎn)，ModelY 能達(dá) 424 米，更早感知路況。全車配置多個(gè)高像素?cái)z像頭，ModelY 有 7 個(gè) 500 萬像素的，視覺感知增強(qiáng)，準(zhǔn)確識別障礙物等。

功能方面，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)讓車輛有前撞和側(cè)撞預(yù)警、車道偏離防避等功能，出行更安全。新款還新增車內(nèi)盲區(qū)提醒指示燈、行人警示后部提示等。Model Y 減少了一些攝像頭，采用純視覺加神經(jīng)視覺網(wǎng)絡(luò)方案，提高像素。特斯拉新款刪減控制車輛 FSD 功能的大量代碼，依賴神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制轉(zhuǎn)向、加速和剎車。新款 Model 3 加回雷達(dá)彌補(bǔ)攝像頭缺陷，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

最近 FSD 系統(tǒng)有最新版本 V13，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全程智能駕駛。還有 OTA 大升級，車機(jī)交互和中文語音識別優(yōu)化，增強(qiáng)前撞預(yù)警和新增倒車自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，增加娛樂功能，使用手機(jī) App 查看車輛位置也有相應(yīng)設(shè)置。

總之，特斯拉新車智能駕駛系統(tǒng)硬件、功能、技術(shù)等多方面升級，讓駕駛更智能、安全、便捷。