寶馬集團(tuán)旗下品牌的新能源車型發(fā)展相當(dāng)不錯(cuò)。截至目前，寶馬旗下新能源車型已累計(jì)達(dá)成 30 萬臺(tái)銷量成績(jī)，在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車本月累計(jì)將達(dá)到 40 萬輛。

其在售的純電車型包含寶馬 i3、寶馬 i4、寶馬 i7、寶馬 iX1、寶馬 iX3 以及即將投產(chǎn)的寶馬 i5 車型。除純電車型外，還有 48V 輕混以及插混車型供消費(fèi)者選擇。

寶馬新能源車型在設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)頗多。比如寶馬 i5，擁有犀利線條，前臉雙腎式前格柵搭配鍍鉻元素，輪圈處也有類似設(shè)計(jì)。車側(cè)視覺舒展，傳承了寶馬 5 系的優(yōu)雅氣質(zhì)。車尾采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì)及 L 形鍍鉻裝飾，凸顯豪華屬性。車內(nèi)采用最新一代家族式設(shè)計(jì)語言，配備 12.3 英寸液晶儀表和 14.9 英寸觸控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還有環(huán)抱式交互光帶。

在性能方面，寶馬新能源車型表現(xiàn)出色。像全新寶馬 M5 搭載 M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá) 727 馬力，峰值扭矩 1000 ?！っ?，百公里加速僅需 3.5 秒。

寶馬集團(tuán)堅(jiān)定電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略，明確理性推進(jìn)純電動(dòng)車型發(fā)展至關(guān)重要。計(jì)劃在未來陸續(xù)推出包括勞斯萊斯在內(nèi)的 15 款全新純電動(dòng)車型。位于德國(guó)慕尼黑的寶馬工廠已實(shí)現(xiàn)每?jī)膳_(tái)下線車輛中就有一臺(tái)是純電動(dòng)車型的生產(chǎn)比例。為優(yōu)化供應(yīng)鏈和降低成本，還計(jì)劃在中國(guó)、泰國(guó)等地區(qū)建立電池生產(chǎn)中心。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，2023 年寶馬集團(tuán)向全球交付超過 37.5 萬輛純電動(dòng)車，同比增長(zhǎng) 74.2%，加上插電式混合動(dòng)力車型，共銷售超過 56 萬輛新能源汽車，同比增長(zhǎng) 30.5%。在中國(guó)市場(chǎng)交付約 10 萬輛純電動(dòng)車。

未來，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略清晰。2025 年將邁入全新階段，新世代車型從明年下半年開始在全球投產(chǎn)，首款車型投產(chǎn)后 24 個(gè)月內(nèi)至少有 6 款新車型推向市場(chǎng)。在中國(guó)，新世代車型配備的第六代動(dòng)力電池今年年底前開始試生產(chǎn)，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)道路測(cè)試，首款新世代車型 2026 年在沈陽正式投產(chǎn)。