比亞迪 DMI 車(chē)型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城市道路上，DMi 系列車(chē)型百公里油耗平均低至 4.0 升。像秦 PLUS-dmi 作為緊湊型車(chē)，綜合油耗僅 3.8L/100km，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程最高可達(dá) 120 公里，不充電時(shí)滿電綜合油耗也能保持在 3.8L/100km，能實(shí)現(xiàn)超 1000 公里續(xù)航。

高速 120 巡航時(shí)，其油耗僅為 3.8L。第二代宋 Pro DM-i 虧電油耗成績(jī)?yōu)?2.96L/100km，每公里用車(chē)成本約 0.2 元，在與摩托車(chē)的比賽中，其油耗比摩托車(chē)還低 0.5L/100km。比亞迪 DM-i 5.0 技術(shù)實(shí)際測(cè)試中，實(shí)際油耗為 2.54 升/100 公里，遠(yuǎn)低于官方宣稱的 2.9 升/100 公里。

比亞迪 DMI 車(chē)型油耗表現(xiàn)好，得益于其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)。以電為主，用油為輔，采用大容量電池和大功率電機(jī)，車(chē)輛行駛主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電，高效利用能源。

還有多種節(jié)能模式，用戶可根據(jù)需求和路況靈活選擇，像純電 EV 模式和混合 HEV 模式。智能化的能量管理策略，讓其在實(shí)際使用中展現(xiàn)出色油耗控制能力。

總之，比亞迪 DMI 車(chē)型出色的油耗表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，還大大降低消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)成本，是綠色出行的明智之選。