車險改革對車主保費的影響主要有以下這些。

交強險方面，改革前連續(xù) 3 年不出險，最多優(yōu)惠 30%，改革后最多可打 5 折。以五座普通家用小轎車為例，第一年保費 950 元，改革前未發(fā)生賠付次年最多優(yōu)惠到 665 元，改革后最多優(yōu)惠到 475 元。交強險總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元，醫(yī)療費用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元。

商業(yè)車險方面，改革后價格整體下降。商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率上限由 35%下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率由 65%提高到 75%，改革后商車險基準保費價格大幅下降，預(yù)計消費者實際簽單保費明顯下降。

對于擁有良好駕駛習慣和安全記錄的車主，交強險保費更便宜，費率浮動系數(shù)優(yōu)化，未發(fā)生賠付車主的費率優(yōu)惠從最高 30%擴大到 50%。不過，可能有少數(shù)消費者會出現(xiàn)簽單保費價格上漲的情況，因為改革根據(jù)行業(yè)實際風險狀況重新測算了基準純風險保費，財險公司會在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身業(yè)務(wù)風險特點確定保費漲跌。

商業(yè)車險的保障也更好了，原來需要另外購買的全車盜搶險、玻璃險、涉水險等 7 項附加險，都加入到車損險里面。車損險保障更全面，玻璃破碎、發(fā)動機進水等都能賠。第三者責任險最高賠付額度從原先的 500 萬提升到 1000 萬，建議車主盡量買高一些。

總之，車險改革后大部分車主保費負擔進一步減輕，車險費率的“獎優(yōu)罰劣”作用更好發(fā)揮，好車主能享受更多保費紅利。