發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的形成原因主要有以下這些。

首先是機(jī)油氧化，隨著機(jī)油老化及接觸氧氣、極端高溫和金屬屑等污染物，機(jī)油會(huì)分解。

其次，未按時(shí)進(jìn)行常規(guī)機(jī)油更換是重要原因，多數(shù)車輛至少每 3000 至 7500 英里需更換一次，具體間隔取決于汽車品牌、型號(hào)和車齡等。

再者，頻繁在交通擁堵或走走停停路況駕駛，排放控制系統(tǒng)故障，缸蓋墊圈不良，機(jī)油蓋安裝不當(dāng)，使用低質(zhì)量機(jī)油等也會(huì)導(dǎo)致油泥積聚。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在不斷往復(fù)做功過(guò)程中，燃燒室的氣體通過(guò)活塞環(huán)和缸壁之間的間隙竄入曲軸箱，竄氣中各類未燃燒產(chǎn)物等與機(jī)油混合氧化形成。

另外，機(jī)油自身氧化和氣缸下躥氣，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒導(dǎo)致的碳堆積，油變質(zhì)、防凍劑污染、水污染、油溫過(guò)度上升等也會(huì)產(chǎn)生油泥。

機(jī)油稠化也會(huì)影響油泥形成，可能因長(zhǎng)期不更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)、頻繁短途行駛造成。

要預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)油泥形成，需要定期正確更換發(fā)動(dòng)機(jī)油，排干舊機(jī)油更換濾芯倒入新機(jī)油。好機(jī)油還需好機(jī)濾配合，定期有效的清潔油路、選擇原廠機(jī)濾等。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油泥多，可在換機(jī)油時(shí)加清洗油讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 15 分鐘清除大部分油泥。按時(shí)保養(yǎng)更換機(jī)油可防止油泥形成，油泥過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑并可能堵塞油道加劇磨損。