廣州傳祺汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

旗下車型配備多種動力系統(tǒng)，像傳祺 GS4 搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 124kW，最大扭矩 265N·m，在同級別里表現(xiàn)出色，加速、超車更從容。

而且傳祺 GS4 的 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)，技術(shù)達(dá)國內(nèi)主流水平，有進(jìn)排氣管雙可變正時系統(tǒng)、可變噴油泵等，還有燃燒室控制系統(tǒng)發(fā)明專利，能降油耗，發(fā)動機(jī)調(diào)校重低扭輸出，功率和扭矩不錯。

采用的日本 IHI 企業(yè)渦輪增壓器，改善了渦輪遲滯和低扭不足。與之匹配的愛信 6 擋手自一體變速箱，耐用和平順性好。

新款傳祺 GS5 搭載 1.5T GDI 發(fā)動機(jī)，功率和扭矩分別為 124kw/265Nm，變速箱舍棄 7 速 DCT 換回愛信 6AT，鎖止范圍擴(kuò)至 2 擋，起步輕快順暢。

新款傳祺 GA6 有 1.5T 電噴和直噴發(fā)動機(jī)，搭配愛信 6AT 或 6MT 變速箱，滿足不同駕駛需求。

傳祺 GS4 MAX 搭載第三代鉅浪動力 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)+7 速濕式雙離合，最大馬力 177 匹，峰值扭矩 270 ?！っ祝俟锞C合油耗 6.8 升。

廣汽傳祺全新概念車 1 Concept 的廣汽超級增程系統(tǒng)厲害，一升油能發(fā) 3.7 度電，智能控制能精準(zhǔn)分配電量和油量，動力輸出順暢。性能上，NVH 優(yōu)化 30%，油耗降低 15%，純電里程提高 12%，低電量時動力也足。未來或搭載全球首款 56 度 800V 5C 快充增程專用電池包，充電快，純電續(xù)航超 300 公里。電驅(qū)布局能靈活分配動力，操控和穩(wěn)定性好。

此外，傳祺在動力系統(tǒng)調(diào)校上下功夫，變速器和發(fā)動機(jī)匹配度高，換擋平順，能有效傳遞動力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。還通過先進(jìn)制造工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，確保關(guān)鍵部件長期性能穩(wěn)定。

總之，傳祺汽車動力系統(tǒng)技術(shù)不斷創(chuàng)新優(yōu)化，能滿足消費(fèi)者多樣需求。