廣汽傳祺汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先，部分車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機能在低轉速時輸出大扭矩，像傳祺 GS4 的 1.5T 發(fā)動機，最大功率 124kW，最大扭矩 265N·m，相比同級別車型 A 的 115kW 和 250N·m，以及車型 B 的 120kW 和 240N·m，優(yōu)勢突出，加速、超車更從容。

其次，動力系統(tǒng)調(diào)校出色，變速器與發(fā)動機匹配度高，換擋平順，能有效傳遞動力，提高燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。

再者，可靠性和耐久性強，先進制造工藝和嚴格質量控制體系，確保關鍵部件長期穩(wěn)定性能。

另外，全新概念車 1 Concept 的增程技術厲害，一升油能發(fā) 3.7 度電，遠超同級別車。智能控制方面，AI 智能控制平臺有 1.35 億計算節(jié)點，能識別 143 類場景，合理分配電量和油量，動力輸出順暢，不像有些同級別車動力輸出不線性。

性能提升方面，NVH 優(yōu)化 30%，安靜平穩(wěn)，油耗降低 15%，純電里程提高 12%，電量低時也幾乎不出現(xiàn)動力不足。

電池與電驅方面，可能搭載 56 度 800V 5C 快充增程專用電池包，充電快，純電續(xù)航長，電驅布局靈活，動力分配好。

傳祺 GS4 配備自主研發(fā) 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，技術主流，有進排氣管雙可變正時系統(tǒng)等，降低油耗，渦輪增壓器改善渦輪遲滯。匹配的愛信 6 擋手自一體變速箱耐用且平順。

總之，廣汽傳祺汽車動力系統(tǒng)在輸出、調(diào)校、可靠性等方面表現(xiàn)出色，能滿足消費者需求