奧迪經(jīng)銷商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

首先，代理商數(shù)量增長迅速，像廣州地區(qū)，奧迪經(jīng)銷商從 2013 年底的 4 家增至 2015 年的 12 家，可市場(chǎng)容量增長趕不上經(jīng)銷商家數(shù)的增多。

其次，銷售受政策等因素影響，銷量下降，這給經(jīng)銷商帶來很大壓力。

再者，多數(shù)老店收益大幅下跌，售后方面，老店售后營業(yè)額受新店分流和質(zhì)保期外車輛流失等影響基本不變。

不過，也有好的方面，廠家在商務(wù)政策上有支持，比如合理下調(diào)銷售目標(biāo)和考核指標(biāo)，庫存也相對(duì)理性。

另外，上汽奧迪實(shí)行廠家直營模式，采用代理制，這種模式無需經(jīng)銷商批量存貨，收取固定服務(wù)費(fèi)，售后服務(wù)利潤歸經(jīng)銷商，這在一定程度上減輕了壓力。

總體來說，奧迪經(jīng)銷商面臨較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，不過廠家的一些政策和新的銷售模式也能提供一定的緩解。