漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)是實用的。

在車輛陷入泥地需要脫困時，按下儀表板上的四個輪子圖案按鍵，即可切換到四驅(qū)模式，車速小于 40 公里/小時時有效，能向所有車輪施加強勁驅(qū)動力實現(xiàn)脫困。

而且，漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)在沒有智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛中，發(fā)動機開關(guān)設(shè)置為“ON”位置；對于裝有智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機開關(guān)處于點火打開模式時，全輪驅(qū)動鎖定模式就能工作。當(dāng)車輛制動或車速超過 40 公里/小時，全輪驅(qū)動鎖定模式會取消。

漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)雖然沒有差速鎖止機構(gòu)，在極限越野場景下可能表現(xiàn)一般，但在日常駕駛中優(yōu)勢明顯。比如遇到小障礙時，四輪電子輔助制動系統(tǒng)能讓其展現(xiàn)出比兩驅(qū)車更優(yōu)越的脫困能力。

同時，配備的 HAC 上坡輔助系統(tǒng)，在上坡起步時會自動維持四輪制動油壓約 2 秒，防止車輛打滑。DAC 陡坡緩降系統(tǒng)能讓車輛在下坡時保持勻速緩慢行駛，提升了駕駛的便捷性和安全性。

在惡劣環(huán)境如雨雪嚴(yán)重、路況很差的情況下，四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛行駛更穩(wěn)健。比如在山東的大雪天氣中，四驅(qū)的漢蘭達(dá)就比兩驅(qū)表現(xiàn)出色。

如果追求漢蘭達(dá)的越野性能，選擇四驅(qū)是肯定沒錯的。但如果只是日常使用，考慮到油耗和經(jīng)濟(jì)性，兩驅(qū)也能滿足需求?？傊瑵h蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)實用與否，取決于您的具體使用場景和需求。