問(wèn)

戴姆勒汽車的研發(fā)投入有多少

戴姆勒汽車的研發(fā)投入在不同年份有所變化。

2019 年,戴姆勒集團(tuán)研發(fā)支出為 97 億歐元,較去年增加 6 億歐元。

2020 年,研發(fā)支出為 86 億歐元,減少 11%。

2021 年,戴姆勒卡車的研發(fā)支出為 15.74 億歐元,與上年幾乎持平。

戴姆勒一直重視研發(fā)投入,不斷加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入。比如 2021 年 10 月 21 日在北京啟用全新的中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心,總投資達(dá) 11 億元人民幣,這將進(jìn)一步強(qiáng)化其在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的研發(fā)布局和技術(shù)研發(fā)實(shí)力,聚焦重要技術(shù)趨勢(shì)和本土創(chuàng)新,并大幅加快戴姆勒本土化步伐。

戴姆勒卡車也有明確的戰(zhàn)略目標(biāo),至 2030 年,其純電動(dòng)車輛和燃料電池車輛將占總銷量的 60%,這離不開(kāi)持續(xù)的研發(fā)投入支持。

未來(lái),戴姆勒卡車將堅(jiān)持高效、聚焦的研發(fā)投資方式,沿可持續(xù)和零排放運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略路徑推動(dòng)創(chuàng)新,并同時(shí)關(guān)注自動(dòng)駕駛等其他重點(diǎn)領(lǐng)域。

戴姆勒還強(qiáng)調(diào)了增加零排放車輛投資、以及降低整體研發(fā)和資本支出的中長(zhǎng)期目標(biāo)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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