本田 eX125 的操控性很好。

其車架采用 38mm 高剛性車架，底盤硬朗，讓操控更靈敏。

車身底盤結構優(yōu)化，能保障大的車身傾斜角度，壓彎痛快，且前后 4:6 的理想重量分布，使轉向操控靈活穩(wěn)定。

緊湊車身設計讓操控靈活性更佳，前 12 寸輪轂離地間隙 132mm，通過性良好。

前碟剎后鼓剎方式標配 CBS 剎車聯(lián)動，捏下左側剎車，制動力就會合理分配給前后制動器，能縮短制動距離，制動時車身穩(wěn)定。

751mm 的坐高，女生駕馭也輕松。

本田 EX125 不僅操控性出色，在其他方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。

它外觀時尚，設計語言與本田 LEAD125 相似，柔和又有層次感，前臉分體式大燈造型獨特。

動力上，搭載和本田裂行同平臺 NSC 單缸風冷電噴發(fā)動機，排量 124.9cc，最大功率 6.6kw，最大扭矩 9.87nm，標配本田先進的 PGM-FI 電噴系統(tǒng)，油耗和振動抑制出色。

配置方面，標配棱角分明的 LED 大燈，軸距 1264mm，平踏設計腿部空間舒展，還有前后聯(lián)動制動系統(tǒng)、手剎和防盜一體化開關，安全性和便利性高。

與本田裂行相比，EX125 在配置和動力上略勝一籌，但裂行也有獨特設計和實用配置。

總之，無論城市道路還是復雜路況，本田 EX125 都能帶來良好操控體驗，是一款值得選擇的踏板車。