本田 ex125 的操控性非常好。

它的車架采用 38mm 高剛性車架，底盤硬朗，這讓操控更加靈敏。而且車身底盤結構經(jīng)過優(yōu)化，能保障足夠大的車身傾斜角度，壓彎很痛快，車身結構前后 4:6 的重量分布，讓轉向操控更靈活穩(wěn)定。

其緊湊的車身設計，提高了操控的靈活性。前 12 寸輪轂離地間隙 132mm，通過性良好。前碟剎后鼓剎方式標配 CBS 剎車聯(lián)動，捏下左側剎車，制動力就能合理分配給前后制動器，縮短制動距離，制動時車身還很穩(wěn)定。751mm 的坐高，女生駕馭也輕松。

在各種路況下，比如城市道路或者復雜路況，本田 ex125 都能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。

本田 ex125 不僅操控性好，還有很多其他優(yōu)點。外觀方面，它有著與本田 LEAD125 相同的設計語言，整車設計柔和，前臉采用分體式大燈造型，有層次感，緊湊車身讓操控更靈活。

動力上，搭載和本田裂行同平臺的 NSC 單缸風冷電噴發(fā)動機，排量 124.9cc，最大功率 6.6kw，最大扭矩 9.87nm，標配本田先進的 PGM-FI 電噴系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)和振動抑制出色。

配置上，標配棱角分明的 LED 大燈，軸距 1264mm，平踏設計腿部空間舒展，還有前后聯(lián)動制動系統(tǒng)、手剎和防盜一體化開關，保障行車安全和便利。車子騎行質(zhì)感好，路感清晰，外觀大氣。配備組合式儀表盤，既有指針又有液晶顯示，表面為 TFT 材質(zhì)，光源背光為 LED 光源。功能鍵安全可靠。配備本田原廠 NSC 平臺的引擎和黃金組合的 PGM-Fl 電噴供油系統(tǒng)，動力強勁。還有兩個儲物盒和 USB 充電接口，方便使用。大鞍座能載人載物，大馬桶能放下頭盔和隨身物件。有多種顏色涂裝可選擇，原廠后尾支架為鋁合金材質(zhì)。